„Testovacia komora prístup a ochota zamestnancov nad rámec požiadaviek môžem len odporučiť“
Skúšanie dráhových zariadení je kľúčové pre zaistenie ich bezpečnosti, spoľahlivosti a odolnosti v náročných podmienkach železničnej prevádzky. Testy prebiehajú podľa prísnych noriem, z ktorých medzi najdôležitejšie patrí EN 61373 – Skúšky mechanickými vplyvmi pre koľajové vozidlá. Táto norma definuje požiadavky na odolnosť zariadení voči vibráciám a mechanickým šokom, ktoré sa vyskytujú počas bežnej prevádzky aj mimoriadnych udalostí.
Norma EN 61373 rozdeľuje zariadenia do kategórií podľa ich umiestnenia vo vozidle. Kategória 1 sa delí na Triedu A, ktorá zahŕňa zariadenia montované na skriňu vozidla menej zaťažené vibráciami, Trieda B predstavuje zariadenia, ktoré sa montujú takisto na skriňu, ale vyžadujú prísnejšie skúšky. Kategória 2 sa týka zariadení montovaných na podvozok a Kategória 3 zariadení montovaných priamo na nápravu, kde sú vibrácie najintenzívnejšie. Pre každú kategóriu sú stanovené špecifické profily vibrácií a hodnoty zaťaženia podľa orientácie (zvislá, priečna, pozdĺžna).
Skúška náhodnými vibráciami simuluje reálne prevádzkové zaťaženie v troch osiach. Norma stanovuje pre každú kategóriu efektívne hodnoty zrýchlenia. Napríklad pre Triedu A je vo zvislej osi predpísaná hodnota 4,25 m/s², zatiaľ čo pre zariadenia montované na nápravu (Kategória 3) sú vibrácie extrémne – až 144 m/s² vo zvislej osi. Tieto vibrácie sa aplikujú počas 5 hodín v každej osi.
Mechanické šoky podľa EN 61373 predstavujú náhle a krátkodobé rázy, ku ktorým dochádza napríklad pri rozjazde alebo brzdení. Tieto skúšky sa vykonávajú sériou impulzov v definovanom smere, tvare a amplitúde – polosínusoida s parametrami až 30 m/s² počas 30 ms. Pri zariadeniach montovaných na náprave sa počíta s extrémnym šokom so zrýchlením až 1000 m/s² s dobou trvania 6 ms, čo predstavuje jedno z najnáročnejších zaťažení na mechanickú konštrukciu a upevnenie.
Teplotné skúšky nie sú súčasťou normy EN 61373, ktorá sa zameriava výhradne na mechanické vplyvy. V praxi však zákazníci často požadujú doplnkové klimatické testy, napríklad podľa noriem EN 60068-2-1, EN 60068-2-2 alebo EN 60068-2-30, ktoré overujú odolnosť zariadení pri skladovaní a prevádzke v extrémnych podmienkach. Typicky ide o dlhodobé uloženie pri nízkej alebo vysokej teplote (napr. -40 °C až +85 °C), prípadne vo vlhkom prostredí s kondenzáciou. Tieto skúšky pomáhajú odhaliť problémy s materiálmi, tesnosťou krytov, alebo s dlhodobou stabilitou elektronických súčiastok.
Radi vám poradíme.
Ing. Radek Lovětínský
Vedúci skúšobného laboratória
V našom laboratóriu vykonávame vibračné a klimatické skúšky podľa medzinárodne uznávaných noriem, alebo špecifikácie zákazníka. Skúšané vzorky možno počas testu aktívne napájať, riadiť alebo merať ich odozvu v reálnom čase. K dispozícii máme plne integrovaný systém, ktorý prepája vibračné zariadenie s teplotnou a vlhkostnou komorou. Priebeh testu zaznamenávame pomocou softvérov K2+ a S!MPATI, vrátane merania zrýchlenia, teploty či vlhkosti na vzorke. Zákazník môže byť počas celej skúšky osobne prítomný a sledovať jej priebeh v reálnom čase.
Aktuálna platná verzia normy EN 61373 je z roku 2011. Vzhľadom na požiadavky zákazníkov sme však schopní akreditovane vykonávať skúšky aj podľa starších verzií tejto normy – konkrétne z roku 1999, resp. 2002. Tým zaisťujeme plnú kompatibilitu aj s projektmi, ktoré boli navrhnuté a certifikované podľa skorších revízií noriem.
Oznámite nám svoje požiadavky na testovanie (napr. cez dopytový formulár, e-mail či telefón).
Kontaktujeme vás a vyjasníme si špecifikáciu testovania a časový harmonogram.
Dostanete od nás štruktúrovanú cenovú ponuku.
Po vašom objednaní rezervujeme termín a kapacitu.
Dodanie vzoriek do našich rúk osobne alebo kuriérom.
Skúšku vykonáme podľa rezervovaného termínu.
Po ukončení skúšky zasielame skúšobný protokol elektronicky.
Radi s vami prejdeme výsledky skúšky.
Tento dokument obsahuje kľúčové informácie o skúšanej vzorke a priebehu testu. Protokol poskytujeme v českom alebo anglickom jazyku podľa vašich potrieb.
Vystavujeme akreditovaný aj neakreditovaný skúšobný protokol podľa požiadaviek zákazníka. Typ protokolu je určený zvolenou normou pre testovanie.
Neviete, ako svoju vzorku testovať? Pomôžeme. Máme roky skúseností a odporučíme najvhodnejší postup. Ak už presne viete, čo chcete, budeme vaším partnerom – bez zbytočných otázok.
Naše zariadenia pokrývajú väčšinu požiadaviek. Ak niečo chýba, vďaka prepojeniu s výrobcami skúšobnej techniky často zaistíme aj špecializované zariadenia mimo nášho laboratória.
Na zariadenia aj dohodu sa môžete spoľahnúť. Všetko si servisujeme a kalibrujeme sami. Vďaka tomu dokážeme rýchlo reagovať a prispôsobiť testy tak, aby ste mali výsledky čo najskôr.
Každá zákazka je pre nás jedinečná. Vždy sa snažíme pochopiť vaše potreby a prispôsobiť službu presne tomu, čo očakávate.
Radi vám poradíme.
Ing. Radek Lovětínský
Vedúci skúšobného laboratória








Norma EN 61373 sa vzťahuje na elektrické, elektronické aj mechanické zariadenia určené na inštaláciu vo vozidlách železničnej dopravy – napríklad riadiace jednotky, senzory, rozvádzače, displeje, klimatizačnú techniku, batériové systémy a ďalšie komponenty. Skúšky možno vykonávať ako pre sériovú výrobu, tak pre vývojové alebo typové overenie.
Rozdelenie zodpovedá umiestneniu zariadenia vo vozidle: Trieda A/B: montáž na skriňu vozidla (nižšie vibrácie) Kategória 2: montáž na podvozok Kategória 3: montáž na nápravu (najvyššie vibrácie a rázy) Každá kategória má predpísané špecifické úrovne vibrácií a typy skúšok.
Áno. Okrem mechanických vibrácií a šokov ponúkame aj doplnkové klimatické skúšky – napr. testy skladovania, vysokej vlhkosti, teplotných extrémov alebo koróznej odolnosti podľa noriem EN 60068. Tieto skúšky často požadujú zákazníci ako súčasť komplexnej validácie výrobkov.
Áno. Okrem aktuálnej verzie EN 61373:2011 vykonávame skúšky aj podľa starších verzií z rokov 1999 a 2002. Sme schopní tieto skúšky realizovať akreditovane a vydať k nim platný akreditovaný protokol, čo je výhodné najmä pre zariadenia navrhnuté alebo schvaľované podľa starších požiadaviek.